Ежедневное техническое обслуживание является важной частью полной игры для производительности автомобиля, сокращения дорожно -транспортных происшествий, экономии затрат на техническое обслуживание, сокращения потребления энергии и продления срока службы автомобиля. Это работа, которую каждый водитель должен выполнять до и во время вождения. Давайте узнаем о ремонте и обслуживании электромобиля.

Проверьте жесткость основных компонентов, таких как рулевое управление, торможение, подвеска и передача. Проверьте, протекает ли вакуумный трубопровод. Проверьте, протекают ли основной редуктор привода, механизм рулевого управления и вакуумный насос. Проверьте, соответствует ли давление в шинах стандартным, и есть ли мусор, такие как шлак и ногти, встроенные в протектор шин.

После того, как автомобиль пройдет определенное расстояние, его следует регулярно поддерживать, чтобы держать автомобиль в хорошем состоянии. Например, после каждых 1000 км вождения, в дополнение к ежедневному обслуживанию, также необходимо проверить, квалифицирован ли батарея.

Если новый автомобиль не используется в течение длительного времени, необходимо часто чистить пыль, проверять внешний вид нового автомобиля и провести профилактику ржавчины и обработку ржавчины; Когда новый автомобиль припаркован более одного месяца, должно быть установлено устройство для облегчения нагрузки передней и задней подвески и шин; Заряжать батарею раз в месяц.

Проверьте работу электрических приборов, тормозов, рулевого управления и других механизмов раз в месяц, проверяйте давление воздуха каждой шины и надуйте его, если его недостаточно.