1. Когда новый автомобиль ездит, движущая сила, предоставляемая силовым устройством, в основном потребляется в следующих аспектах: скорость превращения энергии в механическую энергию. Для дизельных двигателей это тепловая эффективность двигателя, а для электродвигателей это эффективность разряда батареи, эффективность питания инвертора и эффективность двигателя.

2. Внутреннее трение и потребление механизма передачи электромобиля. Мощность, предоставляемая двигателем и двигателем, должна быть в определенной степени потреблять во внутреннем трении каждого вала передачи, вала и т. Д. Однако по сравнению с транспортными средствами дизельного двигателя, электромобиль имеет меньшие потери, чем автомобили дизельного двигателя из -за обтекаемой трансмиссии Системная структура электромобиля.

3. Работайте с сопротивлением наземного сопротивления и повышению энергопотребления. При плавном езде на хорошо уровне земля, метаболизм автомобиля во внешнем мире используется для борьбы с сопротивлением земли и подъемами. По мере увеличения скорости оба сопротивления увеличиваются, а доля подъема увеличивается с увеличением скорости.

4. В случае ускорения и лазания он превращается в потребление свинца или импульса. Мощность, полученная электромобилем, потребляется во время замедления или торможения.

5. Потребление электрических продуктов и центральных кондиционеров в электромобиле.