Направить всю подержанную автомобильную промышленность к более новой, более высокой и лучшей стадии посредством корректировок в промышленную политику и субсидии на цену, хотя он неизбежно поместит рынок в период боли;

Тем не менее, различные аспекты технологии подержанных автомобилей также подверглись большим разработке, а мощность потребления потребителей и спрос также достигли новых обновлений.

Высокоэффективность подержанного электромобиля является реальной и более сильной рыночной тенденцией, а также неизбежной тенденцией в разработке и интеграции технологий подержанных автомобилей. Каждая автомобильная компания, которая заинтересована в усердной работе на рынке подержанных автомобилей, не должна отклоняться от этого направления.

Потому что из -за акцента на продвижение производителей, дизайн низкой сопротивления ветра, интеллектуальную систему реконструкции энергии и вспомогательные функции вождения и т. Д. На самом деле являются технологиями, которые могут повсеместно использоваться как бензиновыми транспортными средствами, так и используемыми электромобилем и не могут полностью представлять или свинец Будущее подержанного электромобиля. направление развития.

Для компаний подержанных автомобилей, особенно некоторых новых брендов Power, если они хотят отличаться от традиционных брендов класса люкс на уровне продукта, высокие цены не являются стандартом для высококачественных продуктов.

Можете ли вы внедрять инновации в концепциях, расширить разрыв в продуктах и ​​делать определенные инновации в моделях обслуживания, станут важным фактором успеха высококлассного развития.

Факторы субсидий имеют незначительное нарушение на внутреннем рынке подержанных автомобилей. В последние годы факторы субсидий всегда были основной переменной, влияющей на сектор подержанных автомобилей. В настоящее время рынок внутренних подержанных автомобилей в основном был отделен от субсидий.