Каковы компоненты подержанного автомобиля?
November 07, 2024
С точки зрения глобального развития подержанного автомобиля, его источники питания в основном включают литий-ионные батареи, гидридные батареи никеля-металлу Полем Основная причина заключается в том, что эти технологии батареи не являются полностью зрелыми или имеют очевидные дефекты. По сравнению с традиционными автомобилями, есть много пробелов в стоимости, мощности и круизной диапазоне. Это также важная причина для ограничения разработки подержанного электромобиля.
Ведущая батарея: свинцовая аккумулятор имеет историю более 100 лет и широко используется в качестве исходного источника питания для автомобилей двигателя внутреннего сгорания. Это также зрелый подержанный электромобиль, который имеет хорошую надежность, простой для обездоленного сырья и низкую цену; Конкретная мощность может в основном соответствовать требованиям мощности подержанного электромобиля. Но у него есть два основных недостатка; Одним из них является то, что конкретная энергия низкая, а масса и объем, занятые слишком велики, поэтому пробег одного заряда короткий; Другое заключается в том, что срок службы короткий, а стоимость использования слишком высока.
Батареи Ni-MH: Ni-MH батареи представляют собой щелочные батареи. Батареи NI-MH имеют длительный цикл срока службы и высокую плотность энергии, но они дороги и имеют эффекты памяти. Иностранная компания, которая производит подержанные электромобили Ni-MH Batteries, является в основном совместным предприятием между Ovonie, Toyota и Panasonic. В настоящее время у Ovonie есть две модульные батареи 80A · H и 130A · H, с определенной энергией 75-80 Вт · H/кг и сроком цикла более 600 раз. Этот вид батареи используется в нескольких используемых электромобилях, один из которых может пройти 345 километров на одну зарядку, а один автомобиль проходит более 80 000 километров за год.
Тенденция цены аккумулятора: с точки зрения ценовых тенденций, цена быстрого зарядки литий-ионной батареи на электроэнергетическом автомобиле составляет около 1600 долларов США/кВтч, а цена обычных литий-ионных питания составляет около 500 долларов США/кВтч. В цикле обслуживания стоимость использования подержанного автомобиля с быстрого зарядки литий-ионных энергоснабжения с 100-километровой выносливостью на 25% выше, чем у транспортных средств внутреннего сгорания бензина с надлежащей производительностью. После того, как цена на питание от подержанных электромобилей упадет до 200-300 долларов США/кВтч, эксплуатационные расходы на подержанный автомобиль будут эквивалентны стоимости традиционных автомобилей.