Насколько велика влияние нового автомобильного подбора на вождение транспортных средств?

Подрамник является важной частью нового автомобиля, и он оказывает жизненно важное влияние на вождение автомобиля. В рамках шасси топливного автомобиля подраздел в основном носит функцию поддержки тела и подвешенных колес. Во время вождения нового автомобиля под каплей носит вес тела и силы системы подвески и стабильность транспортного средства. Следовательно, качество проектирования и производства подрамника напрямую влияет на производительность вождения и стабильность транспортного средства.

Прежде всего, подраздел играет важную вспомогательную роль в системе подвески автомобиля. Система подвески является важной частью топливного автомобиля, которая напрямую влияет на комфорт вождения, стабильность и обработку автомобиля. Подрамник является основной вспомогательной частью системы подвески, несущей силу инерции, удары и изгибающие силы, генерируемые при движении транспортного средства. Если под каплей не предназначен разумно, или качество не соответствует стандарту, это приведет к неуравновешенной, деформированной или сломанной системе подвесной системы, что заставит транспортное средство встряхнуть, ударить или отклоняться от пути При вождении, затрагивая опыт вождения водителя и способность контролировать транспортное средство.

Во -вторых, подраздел оказывает важное влияние на стабильность и жесткость структуры тела. Стабильность и жесткость структуры тела являются важными факторами в стабильности транспортного средства. В качестве основной поддерживающей части корпуса транспортного средства под каплей носит вес корпуса транспортного средства и крутящий момент двигателя. Если под каплей не предназначен для того, чтобы быть сильным или качество ненадежного, это приведет к тому, что корпус транспортного средства деформируется, трещин или ломается, влияя на общую стабильность и жесткость транспортного средства, что делает транспортное средство с подверженностью пролонке, опрокидыванию или столкновению во время вождения , угрожая жизни пассажиров.

Кроме того, подрамник также оказывает важное влияние на позиционирование и контактную производительность колес. Позиционирование и контактные характеристики колес оказывают прямое влияние на рулевое управление, торможение и ускорение транспортного средства. В качестве соединительной части колеса подраздел влияет на степень контакта и угол между колесом и землей. Если подрамник не разработан должным образом или не установлена ​​несбалансированным, это приведет к тому, что колесо отражает, изнашивается или падает, влияя на точность рулевого управления и производительность торможения, увеличивая сопротивление вождения и износ транспортного средства, сокращая срок службы и срок службы и коэффициент колес и увеличение риска побочного скольжения, дрейфа или переворота транспортного средства.