Как охладить подержанный автомобиль

Рождение любой новой вещи должно пройти строгие рыночные тесты, прежде чем оно станет зрелым и стабильным. Хотя подержанный электромобиль не новый, но для топливных транспортных средств, которые прошли сто лет, маркетизация подержанного автомобиля, которой стабильность все еще немного незрелой, еще много проблем, и есть долгий путь идти.

С продвижением глобальной новой энергетической стратегии, используемый автомобиль настоятельно рекомендуется и поддерживается правительствами различных стран, и многие страны также дают время запрета на топливные транспортные средства, среди которых наша страна самая быстрая в этом отношении, в Субсидии с высокой политикой предоставили подержанным автомобилю возможность быстро развиваться, а также быстро создали кучу новых домашних автомобильных брендов, конечно, также была выделена серия вопросов безопасности. Среди них проблема сжигания подержанного автомобиля вызывает беспокойство.

Как продукт, который тесно связан с нашей жизнью, эффективность безопасности автомобилей очень важна, а сжигание автомобилей является очень серьезной проблемой безопасности. При использовании автомобиля с увеличением доли транспортных средств мы обнаружили, что существует все больше и больше жгучей инцидентов подержанного автомобиля. В первой половине этого года в различной степени было по меньшей мере 6 жгучих инцидентов. Многие люди считают, что виновник является проблемой аккумулятора.

На самом деле, есть много причин сжигания подержанного автомобиля. Используемый электромобиль отличается от топливных транспортных средств. Основное отличие заключается в его системе питания. Используемый электромобиль использует батареи в качестве источников энергии и состоит из трех частей: приводные двигатели, электронные системы управления и питательные аккумуляторы. и электрифицированная система управления, поэтому есть много причин для анализа спонтанного сгорания, и в следующих направлениях, как правило, есть возможности:

Эта волна развития подержанного электромобиля также прошла почти 20 лет. Мы видим, что подержанный электромобиль также все более и более интегрирован и платформирован. Это основная тенденция и спрос на крупномасштабную маркетизацию. В настоящее время существует два направления для большей интеграции: одно - интеграция платформы аккумулятора, а другое - интеграция диска в качестве блока. В настоящее время большинство систем моторного привода интегрируют MCU, DC-DC, OBC, PTC и другие функции. Интеграция мощности, которую устройство называется PEU. Как очень важная единица, безопасность и стабильность PEU очень важны. Мы прошли серию строгих тестов, таких как старение PEU и загрузка, чтобы мы могли всесторонне осмотреть производительность подержанного автомобиля в различных условиях труда. производительность, гарантируя, что не возникают проблем с безопасностью.